Per accedir als continguts complets del web és necessari ser soci de l'AMCTAIC
Associació d’Enginyers Industrials
de Catalunya
Via Laietana, 39
08002 Barcelona
Hora:
18.30 h
Activitat gratuïta
Per confirmar l’assistència podeu fer-ho a l’adreça secretaria@amctaic.org o al telèfon 93 780 37 87
Coordinat per Assumpció Feliu i Torras
Forum de Patrimoni Industrial
El Fòrum de Patrimoni Industrial té per objectiu fomentar el debat sobre els temes relacionats amb l'existència i la història del patrimoni tècnic i industrial de Catalunya.
També vol ser un aparador per donar a conèixer projectes i iniciatives de patrimoni industrial que es donen en el nostre país.
Programació anual
Dilluns 30 de gener de 2023
La transició de la vela al vapor en la marina: lluita a mort entre dues tecnologies.
La introducció de la propulsió mecànica i la substitució progressiva de la marina velera per la de vapor va ser un procés llarg, lent i complex, que va durar gairebé un segle. Els seus efectes van anar manifestant-se al llarg del segle, encara que de vegades no van resultar evidents fins a molt després de la finalització del procés. Així, durant dècades van coexistir i van competir vaixells de vela i de vapor, és a dir, ambdues tecnologies, i en molts moments el resultat de la competició va semblar incert. Paradoxalment, la navegació a vela va aconseguir, en el canvi del segle XIX al XX, el punt àlgid en la seva evolució. El protagonisme de la transició entre les dues tecnologies el van tenir els vapors mixtes, que jugaven la carta de les noves tecnologies però mantenint prudentment els vells procediments; fins al darrer quart del segle XIX, els vaixells moguts per una màquina de vapor van continuar conservant part del seu aparell veler. Al final, el vapor es va imposar, però la lluita entre les dues tecnologies va ser una aventura fascinant.
ENRIC GARCIA DOMINGO, doctor en Història Contemporània por la Universitat de Barcelona, amb la tesi El trabajo en la Marina mercante española en la transición de la vela al vapor, 1834-1914. Actualment és Director del Museu Marítim de Barcelona, i membre del Grup de Recerca “Treball, Institucions i Gènere” de la Universitat de Barcelona. En els darrers vint anys s’ha dedicat a l’estudi de la Història Marítima, especialment per als segles XIX-XX.
La conferència es realitzarà en format híbrid (presencial i en línia).
Per participar i obtenir l'enllaç cal fer inscripció prèvia al telèfon: 93 780 37 87 // 638 320 070 o bé a secretaria@amctaic.org
Avís important. Per qüestions de seguretat l'enllaç que us facilitarem és només per ús dels socis i inscrits no es pot publicar a webs ni xarxes socials. Si voleu assistir a la conferència cal fer inscripció prèvia.
Dilluns 27 de febrer de 2023
La innovació que ha revolucionat els transports: El contenidor
L’any 1956, un antic camioner i empresari de transports terrestres esdevingut a última hora navilier, Malcom McLean, adapta un vell vaixell petroler del la II Guerra Mundial per a carregar 56 grans caixes de metall. El nou transport marítim presenta dos grans innovacions i tres impactes. Innovacions: és l’inici del transport multimodal i la caixa no es la mercaderia, sinó que aquesta va dins. Impactes: és més eficient, més segur, molt més econòmic. Comença aleshores una gran revolució (un gran canvi quantitatiu i qualitatiu en poc temps) en el transport marítim i en els ports que, en certa forma es manté en l’actualitat.
El port de Barcelona va ser pioner a Espanya i a la Mediterrània en rebre contenidors tot just començat el seu transport internacional (1965) i en comprendre la importància que podia tenir el nou tràfic (Pla d’ampliació de 1965-1966). Avui els contenidors són el tràfic essencial pel desenvolupament comercial i industrial de l’àrea de Barcelona i són la base per esdevenir la gran plataforma logística per les relacions entre Europa i Àsia, però cal continuar innovant i adaptant-se a les noves condicions que imposa aquest tràfic.
JOAN ALEMANY LLOVERA, Doctor en Ciències Econòmiques. Autor de diversos llibres, articles i publicacions sobre organització, economia, planificació i transformació de ports. Ha estat autor de diferents informes, estudis i projectes per ports d'Amèrica Llatina i Europa.
Conferència en format híbrid (presencial i en línia).
Presencialment al Col·legi d'Enginyers Industrials de Catalunya, Via laietana, 39.
Per participar i obtenir l'enllaç cal fer inscripció prèvia al telèfon 93 780 37 78 // 638 320 070 o bé a secretaria@amctaic.org
Avís important: Per qüestions de seguretat l'enllaç que us facilitarem és només per ús dels socis i inscrits, no es pot publicar a webs ni xarxes socials. Si voleu assistir a la conferència cal fer inscripció prèvia.
Dilluns 27 de març de 2023 a les 18:30 h
Rutes transoceàniques i reptes de futur.
El comerç marítim continua sent el transport més utilitzat al comerç internacional, un 80% d’aquest depèn del transport marítim amb més de 50.000 vaixells mercants implicats. Uns 150 països tenen flota registrada i donen feina a més d'un milió de tripulants de gairebé totes les nacionalitats. Les rutes marítimes permeten que els vaixells desenvolupin el transport de mercaderies per tots els llocs del globus. carregant el 80 % del volum mundial. I això és així malgrat l’existència d’altres mitjans de transport més ràpids. El motiu és que compta amb avantatges respecte a altres alternatives, com són menors costos i més espai per a la càrrega de mercaderia.
Les quatre rutes més importants del món son les que transiten per : Canal de Suez, Estret d’Ormuz, Canal de Panamà i Estret de Malaca.
La nova ruta marítima a través de l'Àrtic, oberta per l'escalfament global, pot suposar una revolució al comerç a nivell mundial. Coneguda com la ruta del Nordest, estalvia moltes milles de navegació i per tant consum de combustible. Però la polèmica radica amb l’impacte mediambiental. Per minorar aquests riscos la Organització Marítima Internacional va elaborar el Codi Polar, sent un primer i gran pas per regular les rutes polars, ja que, actualment aquestes rutes no estan preparades per suportar una gran quantitat de trànsit marítim i en els propers anys tot indica que augmentaran.
Agustí Martin i Mallofré, degà de la Facultat de Nàutica de Barcelona, professor de navegació i instructor de simuladors de navegació. Ambaixador marítim de la Organització Marítima Internacional i director de l’Àrea de Formació de la Fundació Philippe Cousteau.
La conferència es gratuïta i es realitzarà en format híbrid (presencial i en línia). Cal fer inscripció prèvia, presencialment, COEIC, Via Laietana, 39, 5a planta.
Per obtenir l'enllaç, telèfon: 93 780 37 87 // 638 320 070 o bé a secretaria@amctaic.org
Avís important: Per qüestions de seguretat l'enllaç que us facilitarem és només per ús dels socis i inscrits, no es pot publicar a webs ni xarxes socials. Si voleu assistir a la conferència cal fer inscripció prèvia.
Dilluns 24 d'abril de 2023 a les 18:30 h
Bombers de Barcelona, Plataforma Defensa Patrimoni Històric Bombers de Barcelona.
Joan Pedreny, president de l’Associació de Preservació del Patrimoni de Bombers de Barcelona.
Conferència en format híbrid (presencial i en línia).
Presencialment al Col·legi d'Enginyers Industrials de Catalunya, Via laietana, 39.
Per participar i obtenir l'enllaç cal fer inscripció prèvia al telèfon 93 780 37 78 // 638 320 070 o bé a secretaria@amctaic.org
Avís important: Per qüestions de seguretat l'enllaç que us facilitarem és només per ús dels socis i inscrits, no es pot publicar a webs ni xarxes socials. Si voleu assistir a la conferència cal fer inscripció prèvia.
Dilluns 29 de maig de 2023 a les 18:30 h.
Museus i Territori, el Museu de l'aigua i Tèxtil de Manresa
Eudald Serra Giménez, director del Museu de l'Aigua i el Tèxtil de Manresa.
Conferència en format híbrid (presencial i en línia).
Presencialment al Col·legi d'Enginyers Industrials de Catalunya, Via laietana, 39.
Per participar i obtenir l'enllaç cal fer inscripció prèvia al telèfon 93 780 37 78 // 638 320 070 o bé a secretaria@amctaic.org
Avís important: Per qüestions de seguretat l'enllaç que us facilitarem és només per ús dels socis i inscrits, no es pot publicar a webs ni xarxes socials. Si voleu assistir a la conferència cal fer inscripció prèvia.
Dilluns 19 de juny de 2023 a les 18:30 h
L'Observatori Meteorològic del Turó de l'Home
Montserrat Busto Navinés, forma part de l'Equip de Canvi Climàtic del Servei Meteorològic de Catalunya i és autora dels llibres "Petita història del servei meteorològic" amb il·lustracions de Pilarín Bayés i "1939, els núvols confiscats".
Conferència en format híbrid (presencial i en línia).
Presencialment al Col·legi d'Enginyers Industrials de Catalunya, Via laietana, 39.
Per participar i obtenir l'enllaç cal fer inscripció prèvia al telèfon 93 780 37 78 // 638 320 070 o bé a secretaria@amctaic.org
Avís important: Per qüestions de seguretat l'enllaç que us facilitarem és només per ús dels socis i inscrits, no es pot publicar a webs ni xarxes socials. Si voleu assistir a la conferència cal fer inscripció prèvia.